какой двигатель на т 80

 

 

 

 

Модернизированные версии танка Т-80У носят обозначения Т-80УМ1 и Т-80УМ2 «Барс».На некоторых его модификациях установлены дизельные двигатели. Танк Т-80 и его модификации отличаются высокой скоростью движения (до 80 Коробка передач у Т-80У, как ранее говорилось, полуавтоматическая. Правая педаль — газ, по центру — тормоз, а слева — педаль РСА (расшифровывается как регулируемый сопловой аппарат). Он состоит из поворотных лопаток в проточной части двигателя перед рабочим По части двигателей, мы всегда опережали американцев, порою на несколько десятилетий. Ни один дизель, стоящий сейчас на наших Т72 и Т90 не может сравняться с ГТД стоящим на Т80 - это факт. Александр Грек Олег Макаров. 10 июля 2017 12:30. Обсудить 1. Нравится 140. Т-80 — первый в мире серийно производимый танк с газотурбинным двигателем (ГТД). Работы по оснащению танков силовыми установками этого типа начались еще в конце 1950-х годов. На Т-80Б в ходе серийного производства заменены на металлические. На некоторых выпусках Т-80БВ первые три секции бортового экрана увеличенной высоты.На танке Т-80 время на замену двигателя составляет - 5 часов, каждой коробки передач - 4,5 часов. Т-80, за счет мощного двигателя и удачной конструкции ходовой части, был способен развивать высокую скорость на совершенно не приспособленных для скоростных бросков участках местности. Т-80 принят на вооружение в 1976 году. Впервые в мире он оснащен газотурбинным двигателем.Высокие боевые качества Т-80 при, практически, самой низкой боевой массе, в основном, достигнуты благодаря плотной компоновке. Танк Т-80 на смотровой площадке Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.Силовое отделение — в корме танка. Здесь расположен двигатель с обслуживающими системами: топливной и смазочной находятся приводы Первые Т-80 оснащались башнями аналогичными устанавливаемым на Т-64А. На Т-80Б без изменений принята система управления 1А33 «Объ», разработанная на Т-64Б.Танк Т-80 с ГТД возник как альтернатива танку Т-64 с двигателем 5ТДФ. Т-80 - легкий танк, характеристика и вес танка Т 80, описание, как играть, секреты легкого танка, двигатель Т 80, Т 80б и Т 80УК, страна-производитель - СССР, модель Т-80, из игры WoT на сайте wiki.

wargaming.

net. Т-80У первый серийный ОБТ с газотурбинным двигателем. Май 3, 2016 admin Оставить комментарий. Т-80У является единственным в мире серийным основным боевым танком, снабженным единым газотурбинным двигателем. Т-80 — основной боевой танк, производившийся в СССР. Первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой. На вооружении армии СССР с 1976 года. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе Т-64, выпускались на Кировском заводе в Ленинграде. В этом тесте мы не будем углубленно анализировать боевой потенциал этого танка, а расскажем о том, сколько нужно топлива для запуска двигателя Т-80У, что общего у этого танка с VW Golf, и почему вы не услышите и, возможно Танки Т-80 успешно эксплуатируются в ряде военных округов, но, особенно, в Ленинградском военном округе.Есть и еще одно родство с авиацией оно, в газотурбинном двигателе. На Т -80 установлен 1250-сильный ГТД. базовый вариант с двигателем ГТД-1000Т (1000 л.с.) и башней Т-64А, 125-мм пушка 2А46-1 с теплозащитным кожухом, электромеханический МЗ, как на Т-64А, оптический прицел-дальномер ТПД-2-49 боевая масса 42 т серийно производился с 1976 по 1978 гг. Т-80Б. Т-80 - основной боевой танк. Год выпуска: 1976 Год принятия на вооружение: 1976. Характеристики.до 120. Источник ИК-света. фара ФГ-125 с ИК-фильтром. Двигатель. Тип. газотурбинный, трёхвальный. Марка. ГТД-1000 Т.

Основной боевой танк Т-80. Машина принята на вооружение в 1976 году и стала первым в мире серийным танком с основной силовой установкой на базе газотурбинного двигателя. Разработки танковых ГТД в СССР начались в 1955-1958 годах. Изначально, индекс Т-80 НАТОвцы присвоили модифицирванной «семьдесятдвойке» - Т-72М1. Какое-то время, Т-80 рассматривался как модификация Т-64.Поэтому многие считали, что на Т-80 установлен модернизированный дизельный двигатель. Так же как и на Т-64, на Т-80 применен автомат заряжания орудия. Боекомплект состоял из 35 снарядов (в т. ч. 28 — в автомате заряжания). Газотурбинный двигатель ГТД-1000Т развивал мощность 1000 л. с. История создания танка Т-80 началась в июле 1967 года с совещания у секретаря ЦК КПСС Д.Ф.Устинова, на котором было принято решение о разработке для танка Т-64 газотурбинной силовой установки. Двигатель мощностью 1000 л.с Основной танк Т-80 Когда министра обороны Сирийской Арабской Республики Мустафу Гласа, руководившего боевыми действиями сирийской армии в Ливане в 1981-82 годах, корреспондент журнала "Шпигель" спросил История создания танка Т-80 началась в июле 1967 года с совещания у секретаря ЦК КПСС Д.Ф.Устииова. на котором было принято решение о разработке для танка Т-64 газотурбинной силовой установки. Двигатель мощностью 1000 л.с Вместо дизеля на Т-80У установили газотурбинный двигатель мощностью 1.250 лошадиных сил. В целях экономии топлива и обеспечения работ всех систем танка при стоянке была разработана стояночная турбина с генератором. На ГТД танка Т-80 применена система автоматического управления режимом работы двигателя (САУР), включающая датчики температуры, размещенные перед- и за силовой турбиной, регулятор температуры (РТ), а также концевые выключатели Чертежи танков с газотурбинными двигателями стали появляться в конце 40-х годов, а боевой танк Т 80 приняли на вооружение в 1976 году. Но задача оказалась не из легких. Т-80 — основной боевой танк (ОБТ), производившийся в СССР. Первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой. Первый в мире ОБТ со встроенной противоснарядной динамической защитой. На вооружении армии СССР с 1976 года. Компоновка боевого отделения Т-80 в целом аналогична компоновке, принятой на Т-64Б. Мотоблок в кормовой части корпуса танка расположен продольно, что потребовало некоторого увеличения длины машины по сравнению с Т-64. Двигатель выполнен в едином блоке общей Основной боевой танк Т-80 - первый в мире серийный танк с газотурбинной силовой установкой.В нем продольно установлен газотурбинный двигатель. Вывод мощности на валы бортовых коробок передач осуществляется с обоих концов выходного редуктора двигателя. Разработка всех модификаций танка (кроме Т-80УК) - СКБ-2 ЛКЗ, модификация Т-80БК, Т-80УК и некоторые другие разработаны КБ ОЗТМ. На базе танка Т-80 в ХКБТМ (г.Харьков) создан танк с дизельным двигателем Т-80УД. В итоге на Т-80 появилась оригинальная ходовая часть, а длина была увеличена из-за продольного расположения мотоблока массой 1050 кг, которыйДвигатель и трансмиссия. Больше всего Т-80 от других ОБТ отличает его силовая установка газотурбинного типа. Газотурбинный двигатель танка Т-80 уступал своим дизельным собратьям только в экономичности.Этот усовершенствованный вариант танка получил обозначение Т-80У. В Харькове был разработан дизельный вариант танка Т-80УД. Усиление на передней части крыши МТО под крепление двигателя Навеска "коробов" ОПВТ на Т-80 Навеска "коробов" ОПВТ на Т-80У (вариант). Всего в топливной системе (в наружной и внутренней группах) 13 баков. Модификация Т-80У изготовлялась на заводе «Омсктрансмаш», а Т-80УД на харьковском заводе имени Малышева. В свою очередь, у Т-80УД также имеются модификации украинские БМ «Оплот» и Т-84.Шасси Т-80, башня «Объекта 476», дизельный двигатель 6ТД. Сегодня "летающим" называют в войсках другой, уже современный, российский танк - Т-80У, двигатель для которого также создан фирмой "Климов". История его создания заслуживает особого внимания Основной боевой танк Т-80 разрабатывался с 1968 года в СКБ-2 Кировского завода, как дальнейшее развитие основного танка Т-64. Первоначально, планировалось просто заменить дизельную силовую установку оригинала на газотурбинный двигатель «ПМ» провела тест-драйв Т-80У и обсудила с экспертом технические особенности этого семейства танков. Т-80 — первый в мире серийно производимый танк с газотурбинным двигателем (ГТД). Т-80 принят на вооружение в 1976 году. Впервые в мире он оснащен газотурбинным двигателем.Высокие боевые качества Т-80 при, практически, самой низкой боевой массе, в основном, достигнуты благодаря плотной компоновке. Танк Т-80 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня. Т-80 - первый в мире серийный танк с газотурбинным двигателем, способным работать на авиационном керосине, дизтопливе и обычном бензине. Основной танк Т-80. Машина принята на вооружение в 1976 году и стала первым в мире серийным танком с основной силовой установкой на базе газотурбинного двигателя. Разработки танковых ГТД в СССР начались в 1955-58 годах. Представляет собой дальнейшее развитие танка Т-80Б. Усовершенствования коснулись всех основных боевых и эксплуатационных свойств.С 1987 года в Харькове было освоено производство модификации с дизельным двигателем, получившей индекс Т-80УД. Броня противоснарядная: лоб корпуса 208 мм, борт 7080 мм, лоб башни 410 мм. Мощность газотурбинного двигателя 1000 л. с. Скорость по шоссе 65 км/ч. Танк Т80 стал последним основным танком, разработанным в Советском Союзе. Это был первый советский танк, оснащенный газотурбинным двигателем, и в результате он получил возможность передвигаться по дорогам со скоростью 70 километров в час На Т-80У(М) кроме динамического бронирования по типу Т-80У на бортах башни устанавливается по три дополнительных блока.4) Т-80УЕ и более поздние модификации - гидрообъемная трансмиссия ГОП-165. Двигатель: 1) "объект 219 сп1", "объект 219 сп2", Т-80 Разработка всех модификаций танка (кроме Т-80УК) - СКБ-2 ЛКЗ, модификация Т-80БК, Т-80УК и некоторые другие разработаны КБ ОЗТМ. На базе танка Т-80 в ХКБТМ (г.Харьков) создан танк с дизельным двигателем Т-80УД. Силовая установка Т-80У заменена на ГТД-1250 с возросшей до 1250 л. с. мощностью. В отличие от дизельных отечественных ОБТ, время демонтажа двигателя Т-80 невелико: 45-120 мин по сравнению с сутками (для четырехтактных дизелей) или двумя сутками (для двутактников). Компоновка танка Т-80У аналогична принятой на Т-64 и основана на наработках по его модернизации. Танк Т-80 с ГТД возник как альтернатива танку Т-64 с двухтактным дизельным двигателем (5ТДФ). Именно они по большому счету и создали Т-80У, двигатель которого для своего времени был действительно уникальной разработкой.А чем «питается» Т-80У? Топливо для его мотора может быть разным «ПМ» провела тест-драйв Т-80У и обсудила с экспертом технические особенности этого семейства танков. Т-80 — первый в мире серийно производимый танк с газотурбинным двигателем (ГТД). Немного подробнее о модификации танка Т-80У. Объект 219АС — основной боевой танк семейства Т-80.На слух танк Т-80У можно опознать по едва слышному свисту авиационного двигателя, а на вид — по решетке выхлопной системы. Эта машина являлась очередной модификацией танка Т-80. Напомню что сам Т- 80 был принят на вооружение в 1986 году и был первым серийным танком с газотурбинным двигателем.

Свежие записи: